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“u003Cdivu003Eu003Cpu003E1952年,美国道格拉斯飞行器公司赢得合约为美国海军与陆战队制造一款新的轻型喷射战机,u003Cstrongu003EA-4天鹰式攻击机u003Cu002Fstrongu003E(英语:A-4
Skyhawk)是一架攻击机,原型机为u003Cstrongu003EA4Du003Cu002Fstrongu003E,最初被设计用来做为美国海军航空母舰之舰载机。于1954年首次飞行,至今已过六十载,在越南战争中扮演着关键的角色,亦参加过福克兰战争、中东战争赎罪日战争,目前在世界各地仅剩数百架左右的A-4攻击机正在服役。u003Cu002Fpu003Eu003Cdiv
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class=”pgc-img-caption”u003Eu003Cu002Fpu003Eu003Cu002Fdivu003Eu003Cpu003E本来是以攻击机为设计方向,并不是以战斗机设计出发及制造,但因为它的运动性能非常卓越且重量只有5.4公吨左右。所以也充作高级飞行员训练机。与F-14雄猫或F-18大黄蜂等,做不分上下的练习战斗。美国海军的空中特技表演团蓝天使也曾使用过A-4来做特技表演。而在越南战争中,A-4曾以不携带对空武器的情况下,以火箭弹击落了俄制米格式战斗机,而成为一段佳话。u003Cu002Fpu003Eu003Cdiv
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class=”pgc-img-caption”u003Eu003Cu002Fpu003Eu003Cu002Fdivu003Eu003Cpu003E原型机于1954年试飞成功,时至今日约五十年的岁月,所以种类繁多,目前还有许多国现役,而新加坡当局也拟定计划把其空军使用的A-4S型机,修改为A-4SU超级天鹰。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E机体构型u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003E采单座、单发动机、三角型低单翼设计、进气口位于机身两侧,机身前段右侧设有空中受油管,能够进行空中加油。u003Cu002Fpu003Eu003Cdiv
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class=”pgc-img-caption”u003Eu003Cu002Fpu003Eu003Cu002Fdivu003Eu003Cpu003E固定武装为2门位于翼根处的20mm机炮,最多可挂载4000公斤武器。在1974年-1986年间,担任美国海军的蓝天使特技飞行小组用机,并为海军假想敌中队所采用,作为训练学员用的假想敌机。u003Cu002Fpu003Eu003Cdiv
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class=”pgc-img-caption”u003Eu003Cu002Fpu003Eu003Cu002Fdivu003Eu003Cpu003E以色列空军将A-4攻击机的尾管加长80公分,以防止红外线导引导弹直接命中发动机。u003Cu002Fpu003Eu003Cpu003EA-4攻击机使用国包括美国、科威特、新加坡、巴西、以色列、新西兰、印尼、马来西亚等。u003Cu002Fpu003Eu003Cdiv
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A-4“天鹰”式攻击机是道格拉斯公司所设计一种美式攻击机,原型机为A4D,最初被设计用来做为美国海军航空母舰之舰载机。于1954年首次飞行,至今已过五十载,在越南战争中扮演着关键的角色,亦参加过福克兰战争、赎罪日战争,目前在世界各地仅剩数百架左右的A-4攻击机正在服役。结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

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A-3“空中战士“是美国道格拉斯飞机公司为美国海军研制的一种舰载重型攻击/轰炸机。原型机于1952年10月试飞成功,11个月后生产型下线开始服役。编号为A3D-1,次年换装推力更大的J57涡轮喷气发动机的A3D-2交付使用。美国三军统一军用航空器编号之后,改为A-3攻击机。后该机被美国空军采用,编号B-66“破坏者”。在美海军北极星导弹核潜艇服役前,A-3一直是美国海军核打击能力的主要力量。后来在A-3的基础上还发展了EA-3电子战飞机、RA-3侦察机、KA-3空中加油机等发展型号。各种A-3共生产了282架。目前A-3各型已全部退出现役。结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

三角翼;三角尾翼;气泡状座舱罩;拦阻钩;发动机进气口位于机身两侧。

后掠翼,安装在肩部;收放式前三点起落架;翼下吊挂两台发动机;拦阻钩。

研制历程

研制历程

20世纪50年代初,由道格拉斯公司的首席工程师埃德-海涅曼发明,由于卓越的性能,A4D很快得到一个绰号“海涅曼的高速改装车”,它的重量不到美国海军新型喷气式攻击轰炸机规定重量的一半,却可承担所有应当承担的任务。

1948年6月“柏林危机”发生后,美、苏对立局面逐渐形成之际,美国海军加速进行VAH重攻击机开发计划,以保持海上核武器机动性的报复力及打击力之优势,1949年3月海军当局与Douglas公司订约,并拨款先行发展XA3D-1原型实验机两架,准备以纯粹喷射动力新机种接替混合动力的AJ野人系列;导致A-2退出武林的是美国海军攻击机家族中的巨无霸——A-3“空中武士”。

A-4的原型机于1954年试飞成功。

基于以上开发背景的考虑,A-3攻击机成为美国海军的超大型舰载重型攻击机,其31吨以上的最大起飞重量,比二次世界大战中的B-24重型轰炸机还超出5吨以上。该机内装置精密的轰炸导航系统;可选择各种高度投掷核武器,虽然以攻击机“A”为编号,但实际上已经具备轰炸机的性能。在1952年10月原型机升空试飞之前,美国空军也要求加造改装的原型机,日后衍生成为B-66战术轰炸机系列。

使用情况

使用情况

战争

1961年1月道格拉斯公司完成了280架“空中战士”的生产合同。在执行了十年的重型轰炸任务后,“空中战士”于20世纪60年代中期被更灵巧、生存力更强的A-6“入侵者”取代了既定角色,不过,A-3作为舰载机又服役了25年之久。

在越南战争中,A-4曾以不携带对空武器的情况下,以火箭弹击落了俄制米格式战斗机,而成为一段佳话。此外他还参加过多次中东战争。A-4还有幸成为美国海军“蓝色天使”空中特技队的专用表演机。此外阿根廷在1982年马岛冲突中,用A-4创下了老式攻击机击沉英国“考文垂”号现代化驱逐舰的战例。

由于它的尺寸,“空中战士”可以执行很多其他任务,诸如空中加油、侦察、雷达/领航教练和电子对抗。

出口

在越南战争中参战后,“空中战士”于20世纪80年代末逐渐从航空母舰撤离,1991年,仍有一小部分EA-3B从岸上基地起飞,参加了“沙漠风暴行动”。

由于 A-4
的飞机结构很可靠,且是经过战火考验的型号,再加上购买新飞机需要庞大的资金,所以许多国家便进行改进
A-4,以低于新飞机的价格而获得满足他们需求的飞机。主要进行改进的国家有新西兰和新加坡。

型号演变XA3D-1装备西屋J40涡喷发动机的原型即,未在炮塔尾部安装大炮。YA3D-1一架安装普惠J57发动机的预生产原型。后来用于在太平洋导弹测试中心的测试。A3D-1最初的生产版本,主要服务于运营商服务的发展作用。A3D-1PA3D-1的改进型。A3D-1QA3D-1的改进型。A3D-2通用生产轰炸机版本,具有更强的机身,更强大的发动机,机翼面积稍大。A3D-2P侦察机版本。A3D-2Q电子战版本。这是任职时间最长的版本的“鲸”。A3D-2T轰炸机教练机版本。KA-3BA-3B轰炸机的改进型。EKA-3BKA-3B的改进版本。ERA-3B主要用于战争在海上演习,ERA-3B从未部署。NRA-3BRA-3BS改进版本,用于各种非战斗测试目的。VA-3B由EA-3B转换而成的VIP运输机。NTA-3B型用于测试雷达的版本。

其他

中国空军援越高炮部队自1966年9月18日起多次与A-4“天鹰”交战,并取得击落多架“天鹰”的战果。

1967年5月1日12时左右,1批4架A-4B型攻击机以1500米高度侵入中国境内,12时12分,中国空军援越高炮10师30团进入一级战备,连续击落三架“天鹰”。

型号演变A-4SU超级天鹰
A-4的原型机于1954年试飞成功,时至今日约五十年的岁月,所以种类繁多,目前还有许多国现役,而新加坡当局也拟定计划把其空军使用的A-4S型机,修改为A-4SU超级天鹰。主要用户阿根廷澳大利亚巴西印度尼西亚马来西亚新西兰新加坡

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