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2004年12月4日,俄罗斯空军总司令米哈伊洛夫说,俄罗斯军队将使用一切拥有的手段消灭恐怖分子。俄空军的图-160型和图-95MC型远程战略轰炸机可以用于对俄境外的恐怖分子基地和训练营地进行先发制人的打击。俄塔社援引米哈伊洛夫的话报道说,图-160型和图-95MC型远程战略轰炸机可以携带远程高精度巡航导弹和航空炸弹,从空中对恐怖分子基地实施打击。米哈伊洛夫还透露,图-160型和图-95MC型远程战略轰炸机明年将扩大飞行范围,到大西洋、太平洋和印度洋执行飞行任务。今年9月初,俄罗斯北奥塞梯共和国别斯兰市第一学校人质事件发生后,俄军方多次表示将对俄境外的恐怖分子基地进行先发制人的打击。图-160型和图-95MC型远程战略轰炸机是俄军陆基、海基、空基三位一体的战略核力量的重要组成部分。8月6日,俄罗斯苏霍伊航空股份公司总经理米哈伊尔-波戈相表示,俄罗斯新西伯利亚契卡洛夫航空装备生产联合体将于2006年开始批量生产苏-27IB前线轰炸机。波戈相指出,目前第8架装备有现代化机载无线电设备的苏-27IB战斗机正在进行工厂级飞行试验。波戈相表示,有关批量生产苏-27IB战斗机计划的一些决定应该由俄2006~2015年国家武器计划来确定。目前,俄罗斯正在制定2006-2015年国家武器计划,并将于2005年通过这项新的国家军备计划。据悉,新的2015年前国家武器计划将替换现行的《2010年前军备计划》,内容主要是根据俄罗斯经济和财政能力确定未来武器发展计划。苏-27IB型机是苏-27型歼击机的并列双座改进型,机体与苏-27基本一致。结构上主要区别是重新设计了前机身,可并列放置两个座椅。该型机在座舱后增加了小的前翼,以降低雷达反射截面积,并加大了垂尾的弦长和厚度。此外,苏-27IB型机装备有后视雷达、新的起落架及机载电子对抗系统。苏-27IB型机装备有装甲座舱,并配有精确的瞄准导航系统。同时,该机装备有大量的高精度制度武器,首先是为了实施对地和海上目标打击,其次是用于空中格斗。据悉,该型机有12个挂架,可以挂射包括R-27、R-73、RVV-AE型空空导弹,KH-25M、KH-29、KH-31A/P型空对地导弹,KH-59M、KH-35、KH-41反舰导弹,KAB-500、KAB-1500炸弹,以及各种火箭和集束炸弹等。前苏联轰炸机主要有图-2、-16、-20、-22、-26、-160,米亚-4,苏-7、-17、-24,米格-27等型号,其中图式轰炸机家族作战威力最大,也是当今世界能与美军轰炸机相抗衡的主要机种之一。海湾战争和科索沃战争以后,俄罗斯军事战略思想发生了重大变化。他们认为:在未来的战争,空中力量已从辅助支援地位上升为空中打击的主攻手段。在战争开始时,初始打击至关重要,它将对后期军事行动的成败起到至关重要的作用。通过实施强大的初始打击,可以使对手瘫痪,使其难以恢复元气。但由于经济原因,俄罗斯不可能在短期建立起打赢这种现代战争所需的全部常规力量,因此俄罗斯已明确表示:一旦其核设施或其他重要目标遭到打击,采取核报复是可能的。不管是常规打击还是核报复,轰炸机都是必不可少的重要武器装备作战平台。”海盗旗”–图-160变后掠翼战略轰炸机普京最近下令,重新启动图-160远程战略轰炸机生产线。这是俄罗斯继通过新的国家军事安全学说、批准美俄削减战略核武器第二阶段谈判后的又一重要军事举措。图-160是前苏联图波列夫设计局于20世纪70至80年代研制的变后掠翼超音速战略轰炸机。1982年,北约为前苏联这种新型轰炸机取名为”海盗旗”。1988年8月2日,前苏联向来访的美国国防部长卡卢奇首次展示”海盗旗”战略轰炸机,使其感到震惊。这种轰炸机的作战方式,主要采取高空亚音速巡航、低空亚音速或高空超音速突防。”海盗旗”战略轰炸机最显著的特点是:采用翼身融合体设计,机翼为变后掠翼;装4台加力涡轮风扇发动机,成对地装在机翼下靠近飞机重心的两个发动机短舱内;十字形尾翼;武器舱位于机身中部。”海盗旗”装备2台HK-32发动机,最大时速2200千米,航程14800千米,实用升限15000米;装备有惯性导航系统、天文导航系统、卫星导航系统、光学电子瞄准系统、激光照射器、电子对抗设备和空中加油设备;弹舱可挂载12枚X-55空地导弹,能够携带24枚AS-15″肯特”巡航导弹和AS-16″反冲”带核弹头的导弹,另外还可以携带一系列非制导炸弹。目前,图-160是世界上最大的现役轰炸机,前苏联原计划制造100架,但由于苏联解体,最终只生产了38架,1992年停产。据说,现在俄罗斯空军仅有6架图-160轰炸机具备作战能力,其主要任务是战略核打击。”海盗旗”虽然在布局结构上与美军B-1B相似,但也有很大的区别。”海盗旗”大约比B-1B大20%。它的翼展在平直状态为55.75米、全后掠状态为33.53米,机长53.95米,机高13.72米;而B-1B的翼展在平直状态为41.67米、全后掠状态为23.84米,机长44.81米,机高10.36米,翼展面积181.2平方米。”海盗旗”的机冀平面形状(后掠角,展弦比,枢轴点间距与翼展的关系)与B-1B的差别较大,而类似”逆火”轰炸机。”逆火”–图-26超音速轰炸机图-26是前苏联图波列夫设计局研制的变后掠翼超音速轰炸机,北约集团给予绰号”逆火”。该机从20世纪60年代中期开始研制,原型机于1971年开始试飞,共制造了12架原型飞机用于飞行试验、系统试验和作为武器平台进行评价。生产型于1974年交付部队使用。到1990年初已有350多架在服役,其中隶属前苏联四个舰队的海军航空兵约有160架。图-26是前苏联第一种航程较远的超音速轰炸机,其高空亚音速作战半径达3700千米,除能对欧亚大陆的苏联周围的国家和附近的海上目标实施攻击外,经空中加油后还能攻击美国的战略目标。其低空突防性能使它的生存能力大大高于以往的前苏联轰炸机。图-26轰炸机曾是美、苏战略核武器谈判中长期争论的问题之一,美国认为图-26是远程轰炸机,属于限制之列。经过长期争论,最后统一在前苏联的观点之下,即图-26属于FB-111一类的中程轰炸机。动力装置为两台图-144超音速运输机所用的库兹涅佐夫HK-144双转子涡轮风扇发动机的推力增大型,单台最大推力为127.4千牛。主要机载设备包括地形跟踪雷达、大型轰炸导航雷达、尾炮瞄准雷达、多普勒导航及计算系统。可携带1枚AS-4″厨房”空对地导弹,或在机翼下携带2枚AS-4或AS-6″王鱼”空对地导弹。进气道下的多用途挂架上可携带12枚500千克的炸弹。还可装备前苏联研制的帮助轰炸机突防的诱惑式导弹。舱内可携带多达12000千克的常规炸弹。两门双管23毫米机炮并列装在机尾。翼展全展开34.3米,全后掠23.4米,机长39.6米,机高10.8米;空重52000千克,最大起飞总重130000千克,正常武器载重12000千克,机内最大载油量48000千克;海平面最大速度1100千米/小时,高空最大速度(带两枚导弹,高度15000米)1593千米/小时,巡航速度849.8千米/小时;实用升限15240米,爬升率55米/秒,起飞滑跑距离1525米,最大航程9000千米。”眼罩”–图-22中程轰炸机图-22是前苏联图波列夫设计局为其空军研制的第一种超音速中程轰炸机,机组人员为3人,北约组织给予绰号”眼罩”。1955年开始研制,1958年首次试飞,1962年装备部队。共生产了250架左右,除装备前苏联空军、海军航空兵外,还出口利比亚、伊拉克。图-22共有4种型别:A型,轰炸侦察型;B型,轰炸型;C型,海上侦察型;D型,教练型。以下数据适用于A型和B型。动力装置两台发动机,单台最大推力85.3千牛。主要机载设备有轰炸领航雷达、预警雷达、射击瞄准雷达。武器弹舱内可挂常规炸弹、特种炸弹。尾塔内有一门雷达瞄准的30毫米机炮。该机还可带AS-4空对地导弹。翼展27.70米,机长40.53米,机高10.67米,机翼面积188.5平方米;空重34000千克,最大起飞重量83900千克,燃油量35000~40000千克;最大速度1593千米/小时,巡航速度956千米/小时,实用升限18300米,起飞速度360千米/小时,着陆速度230千米/小时;最大航程5500千米,续航时间7小时30分,活动半径2200千米。”熊”–图-20或95远程战略轰炸机图-20是前苏联图波列夫设计局研制的四发远程战略轰炸机,又称图-95。”熊”是北约集团给予的绰号。该机具有穿越北极攻击美国本土军事基地的能力,1951年开始研制,1954年首次试飞,1957年交付使用,共生产了370多架,现有尚有部分在服役。由于该机飞行速度慢、自卫能力差,故俄军现在主要用作远程空对地导弹载机、电子侦察机、海上照相侦察机。目前,约有150架图-95M/K/MC仍在服役,与图-160变后掠翼超音速远程轰炸机和图-22中远程超音速轰炸机一起,共同组成俄罗斯的战略轰炸机机队。飞机的最大起飞重量185吨,最大机内装油74吨,最大载弹量25吨;最大飞行速度910千米/小时,巡航速度760千米/小时,实用升限15000米,航程12000至14000千米;可携带10枚导弹,其中6枚装在弹舱内的旋转挂架上,两侧翼根挂架各挂两枚。据介绍,俄罗斯又在研制更先进的AS-19新型空射巡航导弹,其射程可能超过30O0千米。主要机载设备有轰炸瞄准雷达、光学瞄准具、无线电罗盘、天文导航设备。武器有两门AM-23机炮。炸弹舱可载弹10000~25000千克,可携带核弹、无线电遥控炸弹、水雷、鱼雷以及多种型别的空对地导弹。翼展50.4米,机长45.4米,机高11.6米,机翼面积302平方米;正常起飞重量154000千克,最大起飞重量180000千克;最大速度805千米/小时,最大巡航速度760千米/小时,实用升限15000米,最大爬升率26米/秒,航程12000~14000千米,起飞滑跑距离1800米,着陆滑跑距离1000米。”獾”–图-16中程轰炸机图-16是前苏联图波列夫设计局设计的双发高亚音速中程轰炸机,北约集团给予的绰号是”獾”。1950开始研制,1952年首次试飞,1955年交付使用。该机采用细长流线型机身,后掠机翼,两台涡轮发动机靠机身两侧。图-16各型生产总数达2000架以上,1966年开始从前苏军退役,目前仍有相当数量在俄军服役。除装备俄空军外,还外售埃及、伊拉克、印尼等国。图-16共有11种型别,可执行战略轰炸、对海攻击、电子干扰、侦察、空中加油等多种任务。主要机载设备有遥控天文罗盘、轰炸瞄准雷达、射击瞄准雷达。武器有7门射速为1250~1350发/分的AM-23型机炮。炸弹舱可载各种炸弹、鱼雷或水雷,正常载弹量3000千克,最大载弹量9000千克。该机还可携带多种空对地导弹。翼展33.00米,尾翼展11.75米,机长34.80米,机高9.85米,机翼面积164.65平方米;空重37040千克,最大起飞重量75800千克,允许着陆重量48000千克,最大载油量34360千克;最大速度992千米/小时,升限12800米,续航时间7小时20分,最大航程6000千米,活动半径2300千米,起飞滑跑距离1885~3165米,着陆滑跑距离2180米。

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图-22M飞机前身145工程

图-22M,北约代号:Backfire,是苏联图波列夫设计局研制的一款超音速可变后掠翼长程战略轰炸机。于1972年开始量产,目前俄罗斯仍有162架图-22M3正在服役中。

1967年11月苏联部长会议第1098-378号决议决定研发可运载导弹的超音速轰炸机。轰炸机计划配备两台HK-144-22加力燃烧室双涵道涡轮喷气发动机和可变后掠翼,这就是未来有名的“逆火”轰炸机。

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

1964年夏天原型机图-22M0出厂,在同年8月30日首次试飞成功,之后生产了9架预生产性,不过离军方要求还有一些距离。1969年12月决定对升级版的图-22M1进行研发工作。

该电子战斗机具有可变后掠式下单翼;两台萨玛拉/库兹涅佐夫NK一25涡轮风扇发动机安装在机身上;进气口位于两侧。

1971年下,喀山航空制造厂生产出了1架配备两台HK-144-22型发动机的图-22M1飞机并在6月28日进行飞行试验。其实在飞行试验结束前就已经决定投入批生产了,不过产量较小。相对的大规模生产的是图-22M2,1973年5月7日进行了首次飞行并在1976年开始装备部队,到1983年共生产了211架。

研制历程

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苏联第一架超音速战略轰炸机图-22服役之后,发生许多操作上的严重问题,导致苏联飞行员给予的一般评价不高,维护成本也相当高。1959年苏联空军科学研究所提出下一代战略轰炸机的需求方案,其中包括作战半径2000千米,可以携带两枚重达1500千克的Kh-45核子弹头导弹,高空最大速率可达3马赫,巡航速率是2.8马赫。

图-22M0飞机

图波列夫设计局在苏联的轰炸机设计领域有相当不错的成绩和声望,可是当时苏联领导人赫鲁晓夫并不满意图波列夫本人的态度以及该设计局过于保守的设计风格。这一款新型轰炸机的设计案在赫鲁晓夫的主导下交给另外三家设计局:麦雅希熙契夫设计局、苏霍伊设计局以及雅克夫列夫设计局。其中苏霍伊设计局的T-4侦察机获准进行研发。

这型飞机配备的是HK-22发动机,它实际是HK-144型发动机的改进,设计人员几乎未加修改借用了原先发动机的气动通道。1968年4月,HK-22型发动机进行了首次试验,此时使用寿命为100小时。1972年开始进行批量生产,之后又不断进行改进。到1976年,该型发动机使用寿命已经达到750小时。

1965年图波列夫借由新掌权的勃列日涅夫的许可下,提出一款取代图-22的新设计方案,这个设计案也获得苏联空军指挥官的大力支持。1967年11月,T-4计划正式终止,改由图波列夫设计局的方案上阵。

虽然这型飞机没有像同时代的美国B-1B轰炸机具有自动地形跟踪系统,但仍然可以完成较长时间的低空飞行,并避开敌方防空兵器的攻击。飞机安装了2台HK-22双涵道涡轮喷气发动机,一部ПНА瞄准雷达、一部АБСУ-145М自动控制系统、一部ОПБ-15Т投弹瞄准器、一部ТП-1КМ电视瞄准具等,时速1800千米/小时,航程5000千米。该型飞机先后装备了重型轰炸航空兵第185团(1974年波尔塔瓦,原装备图-16K)、840团(1976年诺夫哥罗德州索利齐)、1225团和1229团(1982年伊尔库茨克附近别拉亚,原装备图-16K)。

虽然图-22M宣称是图-22的改良型,实际上却是一架全新的设计。第一款出厂的是图-22M0,于1969年8月30日首次试飞,试飞时被北约发现,接下来好几年却被北约误认为“图-26”轰炸机,苏联甚至在第一回战略武器限制谈判中坚持它是图-22“M”。被称为图-22M也是图波列夫为了保护整个设计企划案而苦心积虑说服苏联政府的说法,“这其实是图-22的第二代改良,不是全新的机型”。图-22M0先行生产一共9架,1971年到1972年间又生产9架图-22M1,苏联方面宣称这些飞机是要改海军航空队使用,北约称为“逆火”A型轰炸机。

与前一种生产型相比,主要区别是去掉了空中受油管(由于受美苏限制战略武器谈判的影响)。该型飞机翼展加大,翼根后缘的鼓包被去掉,只在翼下保留了稍为鼓起的整流罩。经常能看到的机头空中加油探管被拆掉,取而代之的是较长的整流罩。武器包括机腹半埋式携带的1枚X-22空-地导弹,以及两侧机翼固定段下携带的两枚X-22导弹。两门ГШ-23双管23毫米机炮装在机尾一个鼓形整流罩内。

使用情况

与之前的图-22相比,图-22M简直是脱胎换骨的变化!苏军航空兵终于有了一款可以令对手颤栗的打击利器!所有距离该飞机基地4000千米以内的地面和水上目标都将在红色帝国红五星的铁翼下颤抖!

外销方面,从1992年开始,图波列夫公司开始尝试外销此机。印度在2006年购得3架M3型,其他买主可能还有伊朗和中国。伊朗现时为止还没有达成交易。

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冷战期间图-22M在苏联空军担任战略轰炸机功能。在苏联海军则用于长程反舰。美国海军和美国空军很担心此机的威胁,投入大量经费研发对策。图-22M第一次实战于1987年到1989年用于阿富汗。战术类似美军使用B-52轰炸机轰炸越南,使投下大量传统弹药。虽然威力惊人,但是战略效果有限。

图-22M2轰炸机地面维护

型号演变“逆火”A(图-22M1)初始型,据信只装备了一个中队。两侧的进气道唇口从里到外是向后倾斜的,有较大的附面层分流板。机翼翼根后缘有一个很大的鼓包,但它们并不是用于放置主起落架的。各型图-22M的主起落架均收到机身内。“逆火”B(图-22M2)第一种批生产型,1975年开始服役。翼展加大,翼根后缘的鼓包被去掉,只在翼下保留了稍为鼓起的整流罩。经常能看到的机头空中加油探管被拆掉,取而代之的是较长的整流罩。武器包括机腹半埋式携带的一枚AS-4“厨房”空-地导弹,以及两侧机翼固定段下携带的两枚AS-4导弹。两门GSH-23双联毫米机炮装在机尾一个鼓形整流罩内。“逆火”C(图-22M3)先进远程轰炸及海上型。1985年首先进入黑海舰队航空兵服役。采用楔形进气道,机头罩上翘,没有可见的空中加油探管。机身武器舱内有旋转发射架,可挂六枚RKV-500B(AS-16)短距攻击导弹。机翼固定段下可挂两枚AS-4空-地导弹或四枚AS-16导弹。机尾的鼓形整流罩内装一门GSH-23毫米机炮。主要用户俄罗斯印度

1974年6月26日,苏联部长会议通过第534-187号决议,研制配备新发动机的新型轰炸机,新型轰炸机代号图-22M3,新型发动机代号HK-25。HK-25型航空发动机包括如下部件

15级轴向三转子压气机,包括3级低压、5级中压和7级高压

4级轴向三转子涡轮,包括1级高压涡轮、1级中压涡轮和2级低压涡轮

多喷嘴环形燃烧室

多喷嘴、多回路燃烧室,燃烧室推力可以平滑调节

可调尾喷口

由于设计人员的努力,使得该型发动机最大推力达到25吨(比HK-22的推力增加了20%),并将亚音速巡航状态单位油耗降到0.76千克/吨小时。

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HK-25航空发动机

1977年6月20日,图-22M2的改进型图-22M3进行了首次试飞,并且在1983年开始装备部队。与之前相比,该型飞机安装了2台HK-25加力涡扇发动机,可变后掠角由原来的60度增加到65度,采用了构造简易的新型起落架和带有水平调节斜板的进气道。机翼依然采用悬臂式下单翼结构,机身则为普通半硬壳结构。

该机装备两台HK-25/HK-32喷气发动机,单台加力推力250千牛。翼展
23.4米/34.3米,机长 42.46米,机高 11.05米,机翼面积
183.5平方米。最大平飞速度 2330千米/小时,海平面最大速度
960千米/小时,巡航速度 880千米/小时,升限 15240米,爬升率 55米/秒,航程
9000千米,作战半径2200千米。 装备1门ГШ型23毫米机炮,载弹量24吨。

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图-22M3轰炸机群

与之前的M2型相比,M3主要的改进有:改装了推力更大的发动机、重新设计了进气口和尾部喷管,有效地提高了推重比;重新设计了弹舱,加大了载弹量;大大改善了电子设备。该型飞机已经可以称得上是真正的超音速战略轰炸机了。飞机进气道唇口由原先的矩形变为楔形,机身更加接近流线型,发动机尾部喷管也做了重新设计。同时,机载设备也进行了改进,装有АБСУ-145导航系统、
САУ-145和ДУИ-2М自动机载控制系统、НК-45瞄准与导航雷达、РСБН-ПКВ无线电着陆与导航系统、СПС-151-153
Сирень“丁香花”和СПС-5М
Фасоль“豆子”电子干扰吊舱、АПП-22МС自动复位无源干扰和АСО-2Б-126自动反射装置等。换装新的HK-32发动机后,推重比提高到0.4,高空最大速度达到M2.05,作战航程达到了6800千米。机头罩上翘,没有可见的空中加油探管。机身武器舱内有旋转发射架,可挂六枚X-15短距攻击导弹。机翼固定段下可挂两枚X-22空-地导弹或四枚X-15导弹。机尾的鼓形整流罩内装一门
ГШ-23型机炮。此外,在电子设备上,机头安装了新的攻击雷达,进一步改善了飞机低空突防的能力。综合来看,与之前M2型相比,作战半径增加14-15%,作战纵深增加17-20%,总体作战效率提高了1.2倍。

在其基础上,苏联还发展了图-22MP侦察机(笔者注:1989年才开始批量生产,仅屈指可数的几架装备了部队);而原计划准备取代图-22P电子干扰飞机的图-22M3Р则根本就没有试飞。1983年,苏联开始就图-22M3进行改进,型号称呼为图-22M4,计划安装HK-32发动机以及更新雷达和电子战系统,武器载荷也将变为6枚X-32或者10枚X-57空地导弹。1990年原型机制造完毕不过在苏联解体前夕的1991年11月停止相关工作。目前这架原型机保存在Дягилево佳杰列夫航空博物馆。此外,海军航空兵使用的图-22M3也有改型,称之为45M项目,计划挂载2枚X-45导弹。当然还有出口型图-22МЭ。

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图-22M3的Жук-З雷达

M2与M3型主要用于摧毁位于海上和地面的单个目标、面状移动目标和固定目标。两型飞机都装备了可发现地面目标和海上目标的机载雷达、光学电子轰炸瞄准具和惯性导航系统。早期生产的两型飞机都装有空中加油系统,后来根据俄、美在1993年达成的第二阶段限制战略进攻性武器条约,其机载加油系统都被取消。此外,两型飞机都安装了电子对抗系统,机腹下和两翼下挂载3枚用于摧毁海上目标和地面移动目标的X-22M导弹或10枚X-15(北约代号AS-16“反冲”Kickback)高超音速反舰导弹。到1992年,喀山航空飞机制造联合体共生产了该型飞机268架,装备了8个重型轰炸航空兵团和4个海军航空兵团。

1980-1981年,第一批图-22M3装备了重型轰炸航空兵第840和第185团。之后,又陆续取代了原先装备图-16K轰炸机的各团:卡卢加州的沙伊科夫卡、乌克兰普里卢基、白俄罗斯奥尔沙、爱沙尼亚塔尔图、白俄罗斯博布鲁伊斯克、乌克兰斯特雷。1982年,苏联海军航空兵也开始装备该型飞机,着实增强了打击美国航母编队的能力。

据推测,其低空作战半径为1390千米,加上X-22导弹的射程,图-22M3可以从苏联西部基地利沃夫起飞,以低-低-低的作战方式,用M0.65的速度飞行,攻击除葡萄牙和挪威以外的所有欧洲北约国家。其高空亚音速作战半径达3700多千米。如果不空中加油,从苏联北极基地起飞,可以攻击美国本土的目标,然后再古巴或附近第三国着陆;如果空中加油,从前苏联北极基地起飞,可以攻击任何美国本土的目标,然后飞回国内的基地。另外,图-22M3还可执行海上侦察和反舰攻击任务。

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图-22M3轰炸机的驾驶舱

图-22M3武器搭载方案具体如下

3枚X-22空地导弹

10枚X-15空地导弹

6-8枚X-55/65空地导弹或X-31反舰导弹或X-35反舰导弹

2
枚ФАБ-3000М-54/М-46航弹与8枚ФАБ-1500-2600ТС航弹或者8枚МДМ-5大型沉底水雷

42枚ФАБ-500М-62航弹或者42枚МДМ-3或УДМ-500水雷

24枚ФАБ-500М-62航弹 与1枚X-22空地导弹

69枚250公斤级航弹和69枚100公斤级航弹

继图-22之后,1973年,苏联海军航空兵装备了图-22M1型飞机,以后则是图-22M2。最先获得该飞机的是第33训练中心所属导弹航空兵第540团,而最初装备图-22M的作战部队则是黑海舰队导弹航空兵第943团,1974年波罗的海舰队导弹航空兵第240团也开始装备,随后还装备了太平洋舰队。

而之前的X-22导弹也有了新型号X-22H,与前者相比,导弹射程达到500千米,最大速度达到M4。

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2012年8月1架起飞的图-22M3轰炸机

小插曲-逆火与限制战略武器条约

由于该型飞机具有核打击、常规攻击和反舰能力,可以携带大威力反舰导弹,远程攻击美国航母编队,杰出的低空突防能力使得其生存能力远远高于以往的苏联轰炸机,因而图-22M3一支是美苏战略核武器谈判中长期争论的话题之一。当然另外一个有趣的原因却是美国情报单位的错误解读,他们不知从哪里得到的情报认定图-22M在不空中加油的情况下就能达到9075千米的航程,并在单次空中加油就延伸到12775千米,成为苏联空军在战略领域上跨时代的进步(不知苏联空军领导人得知这一情况作何感想,多想真正拥有啊)。在1979年的第二次限武谈判中,卡特根据这项情报要求苏联将图-22M纳入战略谈判范围,但勃列日涅夫则坚称该轰炸机根本没这个能力,最后在苏联保证拆除图-22M的加油管,限制加油机数量的情况下,才让美国满意。

由于1972年美苏两国签订的第一阶段限制战略武器条约完全不适合现代条件下的两国之间军事战略平衡,而且没有涉及到全方位限制部署进攻型战略核武器。因此从1972年11月21日开始,到1979年6月14日双方举行了300多次会谈。最终1979年6月15日-6月18日在维也纳,双方签订了新的“美苏限制进攻型战略武器条约”,即“第二阶段限制战略性进攻武器条约”。条约在数量和质量上限制进攻型战略武器,有效期到1985年12月31日。所有射程超过5500千米的弹道导弹均属于条约所确定的进攻型战略武器清单。按照条约规定,双方进攻型战略武器运载工具限额为2500件,条约生效后6个月内减少到2400件,其中1320个携带分导式多弹头的洲际弹道导弹和可携带远程巡航导弹(射程超过600千米)的重型轰炸机。洲际弹道导弹、潜射弹道导弹和重型轰炸机都属于进攻型战略武器范围。

苏联“逆火”式轰炸机不列入总限额,但不得使其活动范围扩大到能袭击美国本土目标。

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2架携带X-22M导弹的图-22M3轰炸机

1991年7月31日,美苏双方在莫斯科签署了“美苏关于削减和限制战略进攻武器条约”,规定了显著的阶段性战略进攻武器的削减。条约规定,双方把各自拥有的核弹头削减至不超过6000枚(苏联应减少36%,美国应减少29%);陆基和潜射导弹核弹头不超过4900枚(苏联应减少48%,美国应减少40%),重型洲际弹道导弹核弹头不超过1540枚,机动洲际弹道导弹核弹头不超过1100枚;战略轰炸机机载核弹头不超过1100枚(苏联应减少24%,美国应减少27%)。运载工具减至不超过1600件,其中重型洲际弹道导弹不得超过154枚(苏联应减少50%,美国不减);条约生效7明年内应完成超过限额的进攻型战略武器的削减工作。该条约于1994年12月正式生效,有效期15年,于2009年12月5日到期。

美国可载20枚巡航导弹的重型轰炸机,限额150架,每架按10枚弹头计算,苏联可载16枚巡航导弹的重型轰炸机,限额180架,每架按8枚弹头计算。“逆火”式轰炸机不受条约限制,但苏联承诺不使这些轰炸机具有洲际远航能力。

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图-22M3携带6枚X-15导弹

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